Travel Assist inngår i førerassistentpakke pluss (ekstrautstyr). Denne assistenten består av flere systemer og funksjoner som presenteres på de neste sidene. Sammen gjør de kjøringen mye enklere og mer komfortabel.
Travel Assist kan automatisk stoppe bilen og kjøre den i gang igjen, holde bilen i kjørefeltet og følge andre kjøretøyer ved køkjøring. Systemet kan også vise trafikken rundt bilen på en skjerm foran deg.
Prediktiv cruise control holder øye med trafikken foran deg og tar også hensyn til trafikkskilt og fartsgrenser som er lagret i navigasjonssystemet. Med trafikkskiltgjenkjenning og informasjon fra navigasjonssystemet kan Enyaq Coupé tilpasse hastigheten i god tid, for eksempel når bilen nærmer seg en sving, rundkjøring eller et veikryss, eller hvis fartsgrensen endres.
En bildebehandlingsmodul skanner bildene for å se etter kjente trafikkskilt, og sammenligner resultatene med navigasjonsdataene. Systemet registrerer fartsgrenseskilt, forbikjøringsforbud, innkjøring forbudt i enveiskjørte gater og eventuelle tilleggsskilt og opphevelsesskilt, og viser dem på skjermen.
Dette er en forbedring av den adaptive kjørefeltassistenten. Funksjonen sørger for at bilen holder valgt posisjon i et innsnevret kjørefelt (f.eks. ved veiarbeid). Systemet registrerer midlertidig veimerking og enkelte objekter langs veien, som autovern og rekker av parkerte biler (parallelt og tverrgående). Bilen kan manøvrere i svinger uten langsgående merking og smale bygater. Systemet fungerer bare i hastigheter over 60 km/t.
Funksjonen for assistert feltskifte kan automatisk bytte kjørefelt på motorveien i hastigheter over 90 km/t. Du trenger bare sette på blinklyset (men bare i ulåst posisjon) for å starte manøveren. Funksjonen for assistert feltskifte bruker data fra en rekke sensorer.
Unnamanøvreringshjelpen bruker nettbaserte data til å identifisere vanlige situasjoner i bytrafikken, som parkerte biler, trafikkøyer og veikryss. Funksjonen aktiveres i situasjoner der det ikke er mulig å unngå et sammenstøt bare ved å svinge rundt en hindring.
Basert på data fra frontkameraet og frontradaren kan systemet beregne hvor det er best for bilen å kjøre. Beregningen gjøres ut fra faktorer som avstand, bredde og plassering av kjøretøyet eller hindringen foran.
I kritiske situasjoner der Front Assist (som du kan lese mer om under Sikkerhetsassistenter) griper inn ved å bremse og du forsøker å svinge unna, griper unnamanøvreringshjelpen inn i styringen for å hjelpe deg å kjøre rundt hindringen. Systemet følger en beregnet linje for ikke å kollidere med hindringen.
Køassistenten gjør det enklere å kjøre i kø. Ved hjelp av funksjonene prediktiv cruise control og assistent for innsnevret kjørefelt kan den starte, bremse og svinge bilen for å følge bevegelsene til andre kjøretøyer i køen.
Emergency Assist reduserer ulykkesfaren dersom du skulle få et illebefinnende under kjøringen. Hvis bilen registrerer at du ikke holder i rattet, selv etter en advarsel fra systemet, aktiveres Emergency Assist, som bremser bilen helt ned innenfor kjørefeltet og slår på nødsignalanlegget.